Lors du processus de frittage, les métaux durs sont compactés grâce à des phénomènes de diffusion. Dans un premier temps, les éléments métalliques servant de liant sont portés à l’état liquide à des températures pouvant atteindre 1500 °C.

Cette phase permet de combler les pores et les vides présents dans la matière, tandis que les particules de carbure, naturellement très stables, se rapprochent progressivement les unes des autres. Durant cette transformation, la pièce subit une réduction de volume d’environ 20 à 25 %.

Après refroidissement, les particules de carbure, très dures, se retrouvent solidement intégrées dans une matrice métallique plus souple, constituée du métal liant. Cette structure confère au composant sa densité finale ainsi que sa grande dureté.

Lors du frittage des métaux durs, des dispersions de graphite sont utilisées afin d’éviter que les pièces frittées n’adhèrent aux plaques de support. De bonnes propriétés lubrifiantes sont indispensables pour protéger les pièces compactées (appelées “compacts verts”) et éviter toute détérioration pendant le processus.

Frittage du carbure

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